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OSRAM

NIGHT BREAKER® LED SMART H4 12V 20/19W 1650lm/1000lm 6000K / TRADE

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96,67 €
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Sous-total: 193,34 € MOQ: 2 Fractionner la boîte: 10,00 €
EAN: 4062172398152
MPN: 64193DWNBSM
Colis: 1
Boîte: 2
Délai de livraison estimé à notre entrepôt (environ): 2-4 weeks

Technical Information

État de l’article Nouveau
Nom du fabricant NIGHT BREAKER® LED SMART H4 12V 20/19W 1650lm/1000lm 6000K / TRADE
Marque OSRAM
Catégories Autres produits

Détails d’emballage

Niveau d’emballage 1 4062172398152
Niveau d’emballage 2 4062172398169

Description

. Ampoule LED de remplacement intelligente pour les systèmes halogènes H4 automobiles. Solution de modernisation axée sur la luminosité, le contrôle de la température et l'efficacité énergétique, avec des fonctionnalités intelligentes intégrées. Système fonctionnant en 12 V. Répartition de la puissance : 20 W en feux de route à 1650 lm max. et 19 W en feux de croisement à environ 1000 lm — réglages distincts gérés par des commandes intégrées. Spectre de lumière blanche froide fixé à une température de couleur d'environ 6000 K ; imitation de la lumière du jour pour une meilleure visibilité, adaptée aux préférences de conduite modernes dans des conditions variées. Boîtier physique suffisamment compact pour s'intégrer dans un boîtier halogène standard sans compromis majeur sur la taille. Gestion thermique avancée intégrée directement dans la conception de l'ampoule grâce à une structure en aluminium optimisée et à des composants de dissipation thermique active (spécificités non précisées). Comprend des ajustements de compatibilité avec la plupart des configurations de câblage existantes, mais vérifiez les spécifications du véhicule avant l'installation. Remarques techniques : type de LED non spécifié dans le fichier source. Non répertorié comme gradable ou réglable après installation — sortie prévue par le fabricant uniquement. Dimensions standard présumées conformes à la norme H4 (~55 mm x ~11 mm à la base), vérifier d'abord l'espace disponible lors de l'installation par l'utilisateur final en raison d'espaces OEM plus restreints, de limites occasionnelles et de la conception peu pratique des en-têtes phổ-Headers de certains fabricants.