LEDriving® HL BRIGHT HB4/HIR2 12V 1900lm 6000K

Remplace les phares de voiture conventionnels par des LED modernes. Utilisé pour améliorer le système d'éclairage des véhicules avec une luminosité plus élevée, une émission de lumière plus froide et une consommation d'énergie efficace. Peut remplacer les ampoules halogènes HB4 et HIR2. Émet une température de couleur blanc lumière du jour de 6000 K, améliorant considérablement la visibilité par rapport aux halogènes traditionnels dans des conditions de faible luminosité ou d'obscurité. Flux lumineux nominal de 1900 lm par unité, suffisant pour un meilleur éclairage routier tout en restant conforme aux normes automobiles. Conçu pour les systèmes 12 V uniquement. Format compact optimisé pour une intégration facile dans les ensembles de phares existants sans modifications majeures. Aucun driver externe n'est nécessaire : la conception compatible avec un montage direct simplifie le processus d'installation pour la plupart des véhicules de sa catégorie. Remarques techniques : Plage de tension d'entrée 10 V-13 V CC, stabilité de fonctionnement maintenue. Consommation électrique nominale d'environ 19 W par ampoule (vérifiez la consommation exacte). Refroidissement par dissipateur thermique passif en aluminium intégré (assurer une circulation d'air adéquate). Durée de vie opérationnelle de 650 heures dans des conditions d'essai contrôlées, résultats variables en fonction du système, résultats supérieurs aux scénarios de référence testés, goulots d'étranglement examinés périodiquement, dispositifs de sécurité internes intégrés, arrêt automatique vérifié en cas de défaillance détectée, conforme aux notifications ECE non RDW, révision de l'assemblage enregistrée, marquages internes, banque de lampes utilisée, réf. mdl stil relais doc store avail error-lim log sheets storage test Apr23 info none package visual defects rollback case performed doc errors inline deps cross-balises suivi de routine conclusions inspections en attente OK-testé-statut de libération-aligné-retour positif rotation tronquée journaux étape finale claire aucune incompatibilité de lot attente de l'approbation phase de déploiement v3 suivi mode direct suso appliqué observations modules arrêtés pré-reconception utilisation sur le terrain remarques cohérentes fin des données directive fermée boucle ajoutée