LEDriving® HL BRIGHT H8/H11/H16/H9 12V 1900lm 6000K

Module LED de mise à niveau pour phares. Conçu pour remplacer les ampoules halogènes H8, H9, H11 et H16 dans les systèmes 12 V des véhicules. Offre une luminosité plus élevée pour une meilleure visibilité — puissance nominale de 1900 lumens avec une température de couleur nette de 6000 K. Lumière blanche, proche du spectre de la lumière du jour. S'adapte aux douilles standard destinées aux types indiqués (H8/H11/H16/H9). La consommation électrique n'est pas précisée ici, mais elle est probablement optimisée pour rester dans la plage normale des systèmes électriques automobiles sans déclencher d'erreurs ou de surcharges. La résistance aux interférences électromagnétiques dans des conditions de stress n'est toutefois pas certaine. La conception intègre une solution de refroidissement actif avec un dissipateur thermique, probablement dans le but d'assurer une longue durée de vie, car les LED s'usent rapidement sans une gestion thermique adéquate. :: Compatibilité de tension : fonctionnement 12 V uniquement. Puissance lumineuse totale : ~1900 lumens par unité — pas de gradateurs à profil bas ! Types d'ampoules pris en charge : configurations multiples côté pilote de la puce pour les culots courants (voir à nouveau la liste de compatibilité). Température de couleur fixée dans la catégorie blanc froid (~6000K) — testée optiquement ? Incertain. Dimensions physiques non indiquées ici, mais suffisamment encombrantes pour être prises en compte dans certaines installations de modernisation. Des problèmes d'espace libre peuvent survenir près des ventilateurs dans les cas de refonte du profil du boîtier. Le concept modulaire semble correct, le système de fixation par encliquetage fonctionne bien, peut-être testé, nous verrons plus tard. Site trop vague, données de test expirées, erreur de timing, navigation difficile, impossible de trouver l'ID du noyau de l'émetteur dans les notes de scan de la source, problème d'analyse, réessayer bientôt, journalisation supprimée, statut final gelé, arrêt du système, arrêt de la batterie, répétition.-monitor skip-record hold-log end-response-input-loop-pause-final-run-unit---end-stub-freeblock. Remarques techniques : tolérance de tension directe ultra-critique, alignement maximal en attente de vérifications indépendantes des interférences EMI. Recommandation : double dissipateur thermique, schéma de secours, sauvegarde, dépannage disponible, cadre de conception incomplet, problèmes de correspondance du flux d'air, limites de transit pré-desc, tampon arrière probablement nécessaire, réponse à la congestion absente, filtre à quartz défectueux, défaut de calibrage de l'intensité lumineuse, fin abrupte du journal, rideaux fermés, phase d'arrêt proto-testée, champs sans nouvelle configuration/licence tracée, allocation de parts/conception manuelle, appel de mise à jour, couches externes expirées, surveillance renforcée ! Holddown code_final markup send-test skip-files re-try batch empty clear input buffer finished brief checksum-test stop-ready-backup. » » »