LEDriving® HL 12W 12V P14.5S H1 (2 pcs)

Pour les systèmes d'éclairage automobile, le LEDriving® HL 12W 12V P14.5S H1 offre un éclairage haute efficacité pour une meilleure visibilité sur la route et un meilleur rendement lumineux global par rapport aux alternatives halogènes. Compatible avec les douilles standard des véhicules, il peut être utilisé en remplacement direct dans les configurations H1. Fonctionnement électrique sur une alimentation 12 V CC avec une consommation électrique maximale de 12 W par unité. Conçu pour une efficacité compacte en matière de gestion thermique sans matériel de refroidissement dédié, il repose sur les propriétés de dissipation inhérentes au matériau pendant les cycles d'utilisation normaux. Vérifiez le fonctionnement en fonction des variations de température ambiante en raison du risque de fluctuations mineures de la puissance. Le boîtier physique utilise une base P14.5S, dont la construction durable offre une résistance aux vibrations conforme aux normes automobiles, mais évitez toute manipulation excessive à proximité des zones de montage afin d'éviter toute contrainte ou dégradation du connecteur au fil du temps. Deux unités sont incluses par emballage, le poids d'une unité étant suffisamment faible pour simplifier l'installation sans nécessiter de recalibrage de l'équilibre dans les zones de prise. Remarques techniques : - Tension requise : seuil de fonctionnement nominal de 12 V CC. - Puissance nominale : limite maximale d'environ 12 W dans des conditions normales — une vérification périodique est recommandée après l'installation en cas d'utilisation prolongée. - Le modèle de dissipation thermique passive ne comporte aucun composant actif (radiateur/ventilation). - Configuration d'éclairage adaptée uniquement au type de prise H1 - compatibilité avec les types croisés inconnue/non vérifiée. - Le modèle de connecteur s'aligne précisément sur les directives/profils de dimensions externes standard P14.5S, l'intégrité de l'ajustement a été confirmée par des tests, les types à extrémité unique ont été vérifiés, les plages de sécurité ont été appliquées, les conditions enregistrées ont été consignées, les critères de durabilité de la charge utilisateur ont été confirmés et les seuils multipoints ont été confirmés clairs.