LEDriving® Dynamic Mirror Indicator for VW Passat B8 WHITE EDITION

Indicateur de direction dynamique LEDriving® pour VW Passat B8 WHITE EDITION — modules de signalisation de remplacement pour rétroviseurs, améliore la visibilité et ajoute des clignotants dynamiques aux rétroviseurs de voiture. Conforme aux spécifications d'origine. Améliore la clarté des signaux du système et l'esthétique. Compatibilité plug-and-play notée avec la plateforme VW Passat B8 ; testé pour s'adapter correctement au boîtier du rétroviseur latéral sans modification. Variante compacte en édition blanche, niveaux de luminosité élevés avec une faible consommation d'énergie. La construction durable des LED atténue les problèmes thermiques liés à un fonctionnement prolongé. Plage de tension : 12 V CC, systèmes électriques automobiles standard — aucun problème de surcharge observé lors des tests dans des conditions stables inférieures à 13 V. Matériau du boîtier confirmé comme étant résistant aux chocs mais léger, mélange de polycarbonate, étanchéité suffisante contre la pénétration d'humidité (indice IP5X). Angle de faisceau réglé en usine — non personnalisable mais dispersion acceptable obtenue lors des essais d'installation. Valeurs de flux lumineux non spécifiées par le fabricant mais visibles sous la lumière du jour et dans des environnements nocturnes examinés après l'installation dans les configurations d'éclairage de la zone client. Aucun changement de couleur significatif observé au-delà des paramètres de réglage approuvés pour l'édition blanche. Remarques techniques uniquement : Configuration dynamique du flux LED : intervalles de cycle fluides, style extérieur blanc exclusif compatible avec les finitions. Le nombre de broches correspond aux spécifications du faisceau d'origine : protocole de connexion facile à maintenir. Charge thermique constante lors des cycles de test de résistance opérationnelle (température ambiante jusqu'à environ 30 °C). Les notes d'installation indiquent qu'une force mineure est nécessaire lors de la phase d'alignement par enfoncement. Version de démonstration Safe-on-board testée sans erreur de résistance enregistrée via le mode d'inspection des connecteurs simulé par l'ECM, validation des tests de stabilité passive spécifiques à l'emplacement, dossiers de validation du minuteur effectués en ligne, interaction avec l'amortisseur calibrée, finalisation du déploiement OK, boucle complète, approbation du blacklight, fermeture du module, journaux du système final validés sur le terrain.