Technical Information
État de l’article |
Nouveau |
Nom du fabricant |
KNX CO2 Sensor CO2A2178BFANM |
Marque |
Jung
|
Catégories |
Bus System Devices (KNX/Modbus)
|
Pays d’origine |
DE |
Code du système harmonisé |
9027 1010 00
|
Modèle |
Capteur de CO2 |
Système de bus KNX |
Yes |
Système de bus radio fréquent |
No |
Système de bus Powernet |
No |
Avec connexion de bus |
Yes |
Système de bus LON |
No |
Système de bus KNX radio |
No |
Fréquence radio bidirectionnelle |
No |
Détails d’emballage
Niveau d’emballage 1 |
4011377130371, 4011377130371 |
Niveau d’emballage 2 |
4011377130371, 4011377130371 |
Autres données techniques
Méthode de montage |
Montage encastré (plâtre) |
Couleur |
Anthracite |
Avec chauffage |
No |
Entrée analogique |
No |
Numéro RAL (similaire) |
0 |
Station météo |
No |
Degré de protection (IP) |
IP20 |
Avec DCF77 |
No |
Signal acoustique |
No |
Téléchargements
Description
Capteur de CO2 pour la surveillance de la qualité de l'air dans les environnements automatisés KNX. Intégré directement dans le système de bus pour transmettre les niveaux de CO2 et permettre un contrôle efficace de la ventilation. Encastrable (plâtre), conçu pour une intégration parfaite dans les murs. Indice de protection IP20, adapté à une utilisation en intérieur dans des conditions environnementales normales. Couleur anthracite, s'harmonise avec les styles et les designs modernes. Compatible avec le système de bus KNX ; ne prend pas en charge la radio KNX, les systèmes RF, les modules Powernet ou les protocoles LON. Équipé d'une fonctionnalité de connexion directe au bus garantissant une communication stable des données entre les systèmes.Type de modèle Capteur de CO2 spécifié sans fonctions de chauffage ou de signalisation acoustique — traitement strict des signaux uniquement — aucune entrée analogique détectée dans les détails architecturaux fournis par la source bankoflamps.com/knx-co2-sensor-4011377130371. RAL — non classé visuellement, correspondances générales les plus proches répertoriées 0 surfaces de teinte indirecte déploiements numérotation des stations terminales corrigée #A2178FA