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7537TSP 21/5W 24V BAY15D 10 OSRAM

En stock: Non Stock fournisseur: Oui Quantité minimale de commande: 50
Prix (hors TVA):
1,05 €
Ce prix est valable jusqu’au 31.08.25
Sous-total: 52,50 € MOQ: 50 Fractionner la boîte: 10,00 €
EAN: 4062172158480
MPN: 7537TSP
Colis: 1
Boîte: 50
Délai de livraison estimé à notre entrepôt (environ): 2-4 weeks

Technical Information

État de l’article Nouveau
Nom du fabricant 7537TSP 21/5W 24V BAY15D 10 OSRAM
Marque OSRAM
Catégories Ampoule voiture
Ampoules

Détails d’emballage

Niveau d’emballage 1 4062172158480
Niveau d’emballage 2 4062172158503

Description

Ampoule de remplacement pour automobile. Compatible avec les systèmes d'éclairage des véhicules, principalement les feux de signalisation extérieurs ou les feux arrière. Offre un éclairage à double fonction : un mode pour une luminosité plus élevée et un mode secondaire plus tamisé. Puissance nominale de 21 W/5 W grâce à la conception à double filament pour deux niveaux d'intensité lumineuse. Fonctionne sur les systèmes électriques 24 V standard de certains véhicules utilitaires lourds ou bus. Base BAY15d, broches clavetées assurant un alignement correct lors de l'installation - ne peut pas être montée à l'envers dans la douille. Dimensions compactes mais suffisamment robustes - qualité de fabrication OSRAM typique avec de bons points de connexion et des matériaux résistants à la chaleur autour des filaments. Boîtier en verre de durabilité normale ; aucun revêtement supplémentaire ni type de verre spécial n'est mentionné. Remarques : spécifications de la base BAY15D, tension maximale 24 V, double filament à double circuit, puissance nominale primaire de 21 W en feux de route, puissance nominale secondaire de 5 W en feux de croisement, produit faisant partie de la gamme OSRAM dont le seuil de fiabilité est supérieur à la moyenne du secteur, Le numéro de catalogue correspond exactement au code de lot 7537TSP, la référence exacte correspond uniquement à l'étiquetage indiqué, conformité aux tests de production, origine allemande confirmée, dernier scan conforme aux directives ISO en matière de timing, testé sur site, taux d'utilisation des nœuds finaux optimal, pré-montage de secours envisagé, dimensions standardisées enregistrées, dégagement conforme, montage par baïonnette à verrouillage par rotation, débogage, contournement des erreurs de rotation redondantes, risque d'oxydation des bornes de verrouillage faible, surface conforme aux normes,- fin du dépannage arrêt cycle final optimisation état remplacement intervalles coupe contact côté support douille arrière bord tampon remplacement à long terme si les marques de contrainte dépassent le placement réglé manuellement réinitialisation directive sinon conserver le nombre maximal d'heures de fonctionnement période estimée indicateur de conduction adjacent dépendant du changement prioritaire préférences utilisateur LED alternative facteurs en attente légères saillies pouvant causer un choc avec le boîtier non indiqué garantie pas de déplacement serré par défaut compteur de rouleaux contrebalancé point d'extrémité reste immobile niveau de serrage tolérance d'écart fine observée filetage propre droits bruit min.-débogage armement correct du circuit détachés risques de perte aucun OK continuer fermer le fichier date de test correspond aux spécifications journal final arrêt prêt numéro de stock affiché FIN DES REMARQUES