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3156 27W 12V W2.5X16D 5XFS10 OSIOSRAM

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Sous-total: 54,00 € MOQ: 50 Fractionner la boîte: 10,00 €
EAN: 4008321090621
MPN: 04008321090621
Colis: 1
Boîte: 50
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Technical Information

État de l’article Nouveau
Nom du fabricant 3156 27W 12V W2,5X16D UNV1 OSIOSRAM
Marque OSRAM
Catégories Ampoule voiture
Ampoules
Pays d’origine CN

Détails d’emballage

Niveau d’emballage 1 4008321090621
Niveau d’emballage 2 4008321090645

Description

Conçue pour les systèmes d'éclairage automobile, cette ampoule fournit un éclairage fonctionnel principalement adapté aux feux de signalisation, de freinage ou de stationnement. Fonctionne sur des systèmes électriques de 12 V, puissance lumineuse adaptée aux applications automobiles standard. Accent mis sur la fiabilité des performances dans des conditions de conduite normales. Conception compacte adaptée aux douilles W2,5x16d — compatible avec les spécifications de boîtier prédéfinies dans la plupart des véhicules utilisant ce type de base. Puissance nominale de 27 W ; vérifiez la compatibilité avec la charge du circuit du véhicule avant l'installation. L'enveloppe en verre résiste aux vibrations mineures, mais une contrainte mécanique excessive peut réduire la durée de vie. Filament interne optimisé pour une luminosité constante tout en maintenant un dégagement de chaleur modéré pendant le fonctionnement. Non LED : la construction traditionnelle de type halogène garantit une large utilité sans nécessiter de circuit spécialisé. Remarques : - Tension : 12 V. - Puissance : 27 W en sortie nominale dans des conditions de fonctionnement normales ; des variations de durée de fonctionnement sont à prévoir à proximité des limites de la plage. - Type de culot : la configuration W2,5 x 16d correspond aux douilles courantes des modèles de voiture universels (vérifiez la compatibilité avec votre véhicule). - Code fabricant : le numéro de modèle OSIOSRAM UNV1 correspond directement à la fiche technique fournie par le fournisseur, évitez les remplacements incompatibles dans les installations critiques qui pourraient entraîner une défaillance soudaine des circuits