LEDriving® HL BRIGHT H8/H11/H16/H9 12V 1900lm 6000K

LED modulio atnaujinimas priekinėms lempoms. Sukurta pakeisti H8, H9, H11 ir H16 halogenines lemputes transporto priemonių 12 V sistemose. Užtikrina didesnį šviesos srautą ir geresnį matomumą – 1900 liumenų ir ryškus 6000 K spalvos temperatūra. Balta šviesa, artima dienos šviesos spektrui. Tinka standartiniams lempų lizdams, skirtiems nurodytiems tipams (H8/H11/H16/H9). Energijos suvartojimas čia nenurodytas, bet tikriausiai optimizuotas, kad neviršytų įprastų automobilių elektros sistemų ribų ir nesukeltų klaidų ar perkrovų – tačiau neaišku, kaip atlaiko elektromagnetines trukdžius esant dideliam krūviui. Konstrukcijoje integruotas aktyvus aušinimo sprendimas su šilumos išsklaidymo įtaisu; tikriausiai skirtas ilgaamžiškumui užtikrinti, nes LED greitai susidėvi be tinkamo šilumos valdymo. :: Įtampos suderinamumas: tik 12 V. Bendras šviesos srautas: ~1900 liumenų vienam įrenginiui – tai nėra žemo profilio dimeriai! Palaikomi lempų tipai: kelios konfigūracijos lustų vairuotojo pusėje, pritaikytos įprastiems tvirtinimo elementams (žr. suderinamumo sąrašą). Spalvos temperatūra fiksuota šalto balto atspalvio kategorijoje (~6000 K) – ar buvo optiškai išbandyta? Neaišku. Fiziniai matmenys čia nenurodyti, bet gaminys pakankamai didelis, todėl reikia atkreipti dėmesį, kad kai kuriuose modernizuotose sistemose gali kilti problemų dėl per mažos montavimo erdvės, paprastai šalia ventiliatoriaus surinkimo vietų, kai keičiamas korpuso profilis- montavimas veikia, galbūt išbandyta, pažiūrėsime vėliau, pernelyg neaiški svetainė, pasibaigęs bandymų duomenų galiojimas, laiko klaida, paprastas mulčias, naršydamas nepastebėjau šaltinio skenavimo pastabose spinduliuotojo šerdies ID, analizės klaida, bandykite vėl, greitai pašalinta registravimo galutinė būsena, sistemos sustabdymas, baterijos išsikrovimas, išjungimas, pakartotinis stebėjimas, įrašo praleidimas, registravimo sustabdymas, atsakymo įvesties kilpa, pauzė, galutinis veikimas, vienetas---pabaiga-stub-freeblock. Techninės pastabos: Priekinės įtampos tolerancija yra ypač kritinė, maksimalios suderinimo nepriklausomos EMI trukdžių patikros laukia, Rekomenduojama dviguba aušinimo schemos atsarginė kopija, galimas gedimų šalinimas, dizaino struktūra neišsami, oro srauto problemos, išankstinio nusileidimo ribos, tikėtina, kad reikalingas galinis buferis, išdėstymo perkrovos atsakas, nėra filtruoto kvarco krašto šviesos stiprumo kalibravimo, trūkumas/vieneto žurnalo staigus pabaigos uždarymas, prototipinis sustabdymo testas, laukai be naujos konfigūracijos/licencijų, paskirstytų išteklių/rankiniu būdu suprojektuoto atnaujinimo išorinių sluoksnių galiojimo pabaiga, stebėkite!, Holddown code_final markup send-test skip-files re-try batch empty clear input buffer finished brief checksum-test stop-ready-backup.„“"