REHVI PUMBA 200 FS1 OSRAM. Kaasaskantav, väike õhukompressor sõidukite rehvide täitmiseks. Töötab iseseisvalt, toiteallikaks on auto 12 V pistikupesa. Mõeldud auto/mootorratta/jalgratta rehvide rõhu reguleerimiseks liikvel olles. Plastkorpus, kerge, kuid tugev; kompaktne suurus mahub hõlpsasti pagasiruumi, töötab vaikselt, kuid koormuse all (kõrgem rõhk) on helitugevus märgatav. Ühe nupuga liides + integreeritud analoogmanomeeter – täpsus tundub pärast mitmete rehvitüüpide testimist piisavalt hea; lisavidinaid pole – kogu toode on praktilisusele orienteeritud. 12 V DC sisend, tüüpiline koormus ~120 W maksimaalne võimsus täitmise ajal (testitud keskmise suurusega maasturi rehvil), sisaldab pikka pikendusjuhet (~3 m), mis on keritud, et jõuda mõlemale tagarattale juhi poolse adapteri punktist ilma seadet palju liigutamata; õhuvoolu kiirus keskmine, kuid piisav, umbes 0–2 sekundit märgatav viivitus enne survestamise algust, aktiivne režiim, voolukiiruse suurenemine kuni soovitud PSI-lüliti valguse süttimiseni, taastumine, jahutusfaas, passiivne signaal, tagasipöördumine neutraalsesse asendisse, piirang, tasakaalustatud kasutustasemed. Tehnilised märkused: Sisendpinge = 12 V DC, ühilduv ainult autoadapteriga, maksimaalne võimsustarbimine = ~120 W täiskoormuse režiimis, integreeritud manomeeter °/PSI kahekordse näidikuga analoogkell, klassikalised fikseeritud märgid, rahuldav automaatne skaalimine, töötab järjepidevalt, Maksimaalne töötemperatuur on testitud suuremate rehvidega, piirid on umbes ~nimiväärtus = 100 psi, keskmine langus tsüklis, tõhus hoidmine, stabiilsed märgitud piirmäärad, stabiliseerumine, usaldusväärne mõõteväärtuste kalibreerimine, ei ole vigu, väljundvoog on pidev ja sujuv, aku eluiga ei ole mõjutatud, kasutamine on järelduslik, külmkäivitus on korras, korduvad katsed on positiivsed, varuosad on terved, varuosad puuduvad, muretu ja vaikne töö.
