TF42-24B Thermisches Überlastrelais Auslöseklasse 10, 20,0-24,0 A

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EAN: 4013614517204

MPN: 1SAZ741201R1051

Box: 1

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Technical Information

Item condition	New
Manufacture name	TF42-24B Thermal Overload Relay 20 ... 24 A
Brand	ABB
Categories	Überlastrelais
Harmonized System Code	8536 4900 00
ETIM	EC000106
Mounting method	Direct attachment
Release class	CLASS 10
Type of electrical connection of main circuit	Screw connection
Max. rated operation voltage Ue	690 V
Adjustable current range	20-24 A

Packing details

Packing level 1	4013614517204
Packing level 2	4013614517426

Other Technical data

Number of auxiliary contacts as normally open contact	1
Number of auxiliary contacts as normally closed contact	1
Number of auxiliary contacts as change-over contact	0
Reset function input	No
Reset function automatic	Yes
Reset function push-button	Yes

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Others Declaration RoHS Declaration DOC CE (Declaration of conformity CE)

Description

TF42-B sind wirtschaftliche, elektromechanische Motorschutzgeräte für Ströme bis 38A in Bahnanwendungen. Die Geräte entsprechen den aktuellen Bahnnormen und eignen sich daher für den Einbau in Fahrgasträumen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln und U-Bahnen verkehren. Im Falle einer Überlast bieten sie einen zuverlässigen thermischen Schutz der angeschlossenen Motoren. TF42-B werden in der Regel auf die Schütze AF09 bis AF38 montiert, mit Hilfe eines Stand-Alone-Sets können die Geräte aber auch separat auf einer DIN-Schiene montiert werden. Bei Überschreiten des an der Stromskala eingestellten Motorstroms lösen die Relais über Bimetallelemente aus und verändern damit die Schaltstellung der beiden Hilfskontakte 1S/1Ö. Ein vorgeschaltetes Schütz wird dadurch abgeschaltet. Die Relais ermöglichen eine manuelle oder automatische Rückstellung, sie haben eine Test- und Stoppfunktion sowie eine Ausgelöstmeldung. Die Stromskala der Geräte kann verplombt werden. Zubehör wie Rückstellknöpfe und Endschalter vervollständigen das Sortiment. TF42-B haben die Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Eisenbahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch.