Technische Informationen
| Artikelzustand |
Neu |
| Herstellername |
TF42-24B Thermal Overload Relay 20 ... 24 A |
| Marke |
ABB
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| Kategorien |
Überlastrelais
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| Code des Harmonisierten Systems |
8536 4900 00
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| ETIM |
EC000106
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| Befestigungsart |
Direktbefestigung |
| Auslöseklasse |
KLASSE 10 |
| Elektrische Anschlussart des Hauptstromkreises |
Schraubanschluss |
| Max. Bemessungsbetriebsspannung Ue |
690 V |
| Einstellbarer Strombereich |
20-24 A |
Verpackungsdetails
| Verpackungsstufe 1 |
4013614517204 |
| Verpackungsstufe 2 |
4013614517426 |
Weitere technische Daten
| Anzahl Hilfskontakte als Schließer |
1 |
| Anzahl Hilfskontakte als Öffner |
1 |
| Anzahl Hilfskontakte als Wechsler |
0 |
| Eingang für Rücksetzfunktion |
Nein |
| Automatische Rücksetzfunktion |
Ja |
| Taste für Rücksetzfunktion |
Ja |
Downloads
Beschreibung
TF42-B sind wirtschaftliche, elektromechanische Motorschutzgeräte für Ströme bis 38A in Bahnanwendungen. Die Geräte entsprechen den aktuellen Bahnnormen und eignen sich daher für den Einbau in Fahrgasträumen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln und U-Bahnen verkehren. Im Falle einer Überlast bieten sie einen zuverlässigen thermischen Schutz der angeschlossenen Motoren.
TF42-B werden in der Regel auf die Schütze AF09 bis AF38 montiert, mit Hilfe eines Stand-Alone-Sets können die Geräte aber auch separat auf einer DIN-Schiene montiert werden. Bei Überschreiten des an der Stromskala eingestellten Motorstroms lösen die Relais über Bimetallelemente aus und verändern damit die Schaltstellung der beiden Hilfskontakte 1S/1Ö. Ein vorgeschaltetes Schütz wird dadurch abgeschaltet. Die Relais ermöglichen eine manuelle oder automatische Rückstellung, sie haben eine Test- und Stoppfunktion sowie eine Ausgelöstmeldung. Die Stromskala der Geräte kann verplombt werden. Zubehör wie Rückstellknöpfe und Endschalter vervollständigen das Sortiment.
TF42-B haben die Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Eisenbahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch.