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Lichtleiste LEDriving LIGHTBAR FX250-CB
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EAN: 4052899595354
MPN: 4052899595354
Verpackung: 1
Karton: 4
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Preis gültig bis 31.12.35 oder solange der Vorrat reicht
Technische Informationen
| Artikelzustand | Neu |
| Herstellername | LEDriving LIGHTBAR FX250-CB |
| Marke | OSRAM |
| Kategorien |
Leuchten
🔥 Restposten 🔥 |
| Ursprungsland* | CN |
| * Das tatsächliche Ursprungsland kann je nach Liefercharge variieren. Um das konkrete Ursprungsland zu bestätigen, wenden Sie sich bitte an Ihren Kundenbetreuer. | |
| Code des Harmonisierten Systems | 8512 2000 00 |
| ETIM | EC001744 |
| Breite | 93 mm |
| Farbwiedergabeindex CRI | 80-89 |
| Länge | 309 mm |
| Höhe/Tiefe | 77 mm |
| Lampentyp | LED nicht austauschbar |
| Bemessungsspannung | 12-24 V |
| Schutzart (IP) | IP67 |
| Abstrahlwinkel | Extrem engstrahlend 5–10° |
| Farbtemperatur | 6000 K |
| Max. Systemleistung | 35 W |
| Bemessungslichtstrom gemäß IEC 62722-2-1 | 0 lm |
| Leuchteneffizienz | 77 lm/W |
Verpackungsdetails
| Verpackungsstufe 1 | 4052899595354 |
| Verpackungsstufe 2 | 4052899595361 |
Weitere technische Daten
| Außendurchmesser | 0 mm |
| Reflektor | Nein |
| Lampenfassung | Nein |
| Leiterquerschnitt | 0 mm² |
| Anschlussart | Sonstige |
| Gehäusefarbe | Schwarz |
| Oberflächenschutz | Sonstige |
| Spannungsart | DC |
| Mit Bewegungsmelder | Nein |
| Geeignet für Lampenleistung | 35 W |
| Art des Betriebsgeräts | Stromgesteuertes LED-Betriebsgerät |
| Einbaubreite | 0 mm |
| Mit Helligkeitssensor | Nein |
| Geeignet für Pendelmontage | Nein |
| Lichtstärke | 0 cd |
| Polzahl | 2 |
| Gehäusematerial | Aluminium |
| Einbaulänge | 0 mm |
| Lichtaustritt | Gerade |
| Gemeinsame Lichtnutzung | Symmetrisch |
| Material der Abdeckung | Kunststoff, transparent |
| Mit Lichtquelle | Ja |
| Leuchte mit begrenzter Oberflächentemperatur, Kennzeichen „D“ gemäß EN 60598-2-24 | Nein |
| Leuchte kann mit Wärmedämmmaterial abgedeckt werden | Nein |
| Geeignet für Anzahl Lampen | 1 |
| Für Einbaumontage geeignet | Nein |
| Mit Betriebsgerät | Ja |
| Geeignet für Arbeitsplätze gemäß EN 12464-1 | Nein |
| Für Aufbaumontage geeignet | Ja |
| Matte Oberfläche | Nein |
| Lichtfarbe | Weiß |
| Verstellbarkeit | Drehbar |
| Für Quermontage geeignet | Nein |
| Für Sockel-/Bodenmontage geeignet | Nein |
| Für Leuchtenmontage geeignet | Nein |
| Für Klemmmontage geeignet | Nein |
| Lichtstrom | 2700 lm |
| Verdrahtungsart | Abschluss |
| Bemessungslebensdauer L70/B50 bei 25 °C | 5000 h |
| Bemessungslebensdauer L80/B10 bei 25 °C | 0 h |
| Farbkonsistenz (MacAdam-Ellipse) | SDCM6 |
| Gesamtklirrfaktor | 0 |
| Photobiologische Sicherheit gemäß EN 62471 | RG1 |
| Schutzart (NEMA) | Sonstige |
| Glühdrahtprüfung gemäß IEC 60695-2-11 | Nein |
| Dimmung 0–10 V | Nein |
| Dimmung 1–10 V | Nein |
| DALI-Dimmung | Nein |
| DMX-Dimmung | Nein |
| Dimmer (integriert) | Nein |
| GPRS-Dimmung | Nein |
| LineSwitch-Dimmung | Nein |
| Herstellerspezifisches Dimmsystem | Nein |
| Netzspannungsmodulations-Dimmung | Nein |
| Phasenabschnittdimmung | Nein |
| Phasenanschnittdimmung | Nein |
| Programmierbare Dimmung | Nein |
| RF-Dimmung | Nein |
| Sinuswellenabschnitt-Dimmung | Nein |
| Touch-and-Dim-Dimmung | Nein |
| Zigbee-Dimmung | Nein |
| Dimmung per Taster | Nein |
| Keine Dimmfunktion | Ja |
| Lichtverteiler | Nein |
| Dimmung abhängig vom Betriebsgerät | Nein |
| Für Niedervolt-Seilsystem geeignet | Nein |
| DSI-Dimmung | Nein |
| Energieeffizienzklasse der integrierten Leuchte | A++, A+, A (LED) |
| Geeignet für Deckenmontage | Nein |
| Einbauhöhe/-tiefe | 0 mm |
| Leistungsfaktor | 0 |
Beschreibung
Even in poor visibility conditions or at dusk, the ten high-performance LEDs reach a light distance of up to 320 meters and daytime lighting conditions with a color temperature of 6000 Kelvin. The auxiliary automotive light can be used as both a supplementary LED high beam headlight and a powerful working light. The light is fully ECE-compliant in both versions and therefore suitable for use on roads. An intelligent reflector design diverts the light from the LEDs so that oncoming traffic is only indirectly exposed to the light. With a beam angle of five degrees, oncoming vehicles are not needlessly blinded and the light is evenly distributed.