AF146B-30-22-14 Contactor

Order only

Price (excl. VAT):

607,31 € per pcs

This price is valid until 31.12.30

EAN: 7320500511312

MPN: 1SFL467063R1422

Package: 1

Estimate delivery time at our warehouse (approx.): By request

Technical Information

Item condition	New
Manufacture name	AF146B-30-22-14 Contactor
Brand	ABB
Categories	AC Power Contactors
Harmonized System Code	8536 5080 00
Rated operation power at AC-3, 400 V	75 kW
Number of normally open contacts as main contact	3
Number of normally closed contacts as main contact	0
Rated operation current Ie at AC-3, 400 V	146 A
Rated control supply voltage at AC 50 Hz	250-500 V
Rated control supply voltage at AC 60 Hz	250-500 V
Rated control supply voltage at DC	250-500 V
Type of electrical connection of main circuit	Screw connection
Voltage type for actuating	AC/DC

Packing details

Packing level 1

7320500511312

Other Technical data

Modular version	No
Number of auxiliary contacts as normally open contact	2
Number of auxiliary contacts as normally closed contact	2
Rated operation current Ie at AC-1, 400 V	200 A
Rated operation power NEMA	37.285 kW

Downloads

Others

Description

Die 3-poligen AF146B-Schütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie schalten Leistungskreise mit Motoren, leicht induktiven oder nicht-induktiven Lasten. Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Alle integrierten oder nachträglich angebaute Hilfsöffnerkontakte sind als Mirrorkontakte nach IEC60947-5-1 Anhang L ausgeführt. Nur 4 Spulen decken Steuerspannungen von 20...500 VDC bis 24...500 VAC ab. Weiterhin besitzen sie einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.